Trois configurations asphalte se partagent le même site : deux tracés de compétition et une piste d'entraînement, exploitables séparément ou simultanément selon le découpage retenu. Chaque configuration dispose de son accès stands et de sa signalisation propre.
Configuration principale
Circuit Compétition 3,7 km
Le tracé complet, boucle ouest incluse. C'est la configuration retenue pour les compétitions régionales à internationales et pour les essais constructeurs.
- Longueur
- 3 621 m
- Largeur
- 10 à 12 m
- Virages
- 17
- Sens
- Horaire
- Stands
- 43
- Homologation
- FIA · FFM
- Compétitions régionales à internationales
- Essais constructeurs et écuries
- Journées organisateurs sur plateau complet
Galerie
Sans la boucle ouest
Circuit Club 3,0 km
Le grand tracé amputé de la boucle ouest, qui reste alors disponible pour une seconde activité. Configuration courante des journées club et des roulages libres.
- Longueur
- 2 921 m
- Largeur
- 10 à 12 m
- Virages
- 13
- Sens
- Horaire
- Stands
- 3
- Homologation
- FFSA · FFM
- Journées club et roulages libres
- Stages de pilotage
- Exploitation simultanée avec la boucle ouest
Galerie
Boucle ouest seule
Circuit École 1,1 km
La boucle ouest exploitée seule, avec son propre accès. Format court adapté à l'initiation, aux écoles de pilotage et aux essais techniques.
- Longueur
- 1 071 m
- Largeur
- 7 à 12 m
- Virages
- 13
- Sens
- Horaire
- Stands
- 43
- Homologation
- FFSA · FFM
- Écoles de pilotage et initiation
- Essais techniques et mises au point
- Second plateau en parallèle du grand circuit
Galerie
Partenaires
